RTZM O'rta Tok Yoritish Avtobus Yo'li 63-400A

Xususiyatlari va afzalliklari

O'rta tokli avtobus yo'lining nominal ish oqimi 63-400A va nominal ish kuchlanishi 230/400V ga teng. Tizimning izolyatsiya quvvatini to'liq ta'minlash uchun u katta fazali oraliq dizaynini qo'llaydi; Tuzilishi oddiy, parvarish qilish oson va joyida o'zgarishlarni amalga oshirish mumkin. Ushbu mahsulot ma'lumotlar markazi ma'lumotlar markazlarining oxirida elektr ta'minoti uchun ishlatiladi va mijozlar ehtiyojlariga muvofiq harorat va to'liq elektr parametrlarini monitoring qilish tizimlari bilan sozlanishi mumkin, bu tizimning ishlashi va texnik xizmat ko'rsatish uchun qulaylik yaratadi.

Ilg'or bitta qo'lli murvatli qulflash dizaynini qo'llash o'rnatish tezligini yanada qulay va tezkor qiladi. Noyob qaytarib bo'lmaydigan dizayn shina bloklari orasidagi noto'g'ri ulanishning oldini oladi; butun tizimning elektr o'tkazuvchanligi va mexanik kuchiga ta'sir qilmasligi uchun chiziqli kengayishni bartaraf etish uchun ma'lum bir blok ulanish kengayish oralig'i mavjud. U barqaror mexanik ulanish dizayniga ega, komponentlar ichida mexanik kuchlanish hosil bo'lmaydi va yuqori darajadagi himoyani ta'minlaydi.

Alyuminiy qotishma profil qobig'i, ixcham, yengil, estetik jihatdan yoqimli va o'rnatish oson; Avtobus yo'lining korpusi avtobus kanal tizimini qo'llab-quvvatlash va himoya qilish uchun yetarli kuchga ega, mexanik shikastlanishdan saqlaydi va shu bilan birga yaxshi elektr uzluksizligini ta'minlaydi; Magnit bo'lmagan material, quyma oqim ta'siri yo'q; Tez issiqlik tarqalishi va past harorat ko'tarilishi; Kuchli korroziyaga qarshi qobiliyat, hatto purkagich qoplamasi shikastlangan bo'lsa ham, u hali ham kuchli korroziyaga qarshi qobiliyatga ega.

Avtobus yo'li ichida tanlangan izolyatsiya materiallari harorat ko'tarilishi sinov haroratiga bardosh berish uchun uzoq muddatli issiqlikka chidamlilik qobiliyatiga ega va yetarli izolyatsiya qobiliyatiga, mexanik mustahkamlikka va qarishga qarshi qobiliyatga ega. Avtobus yo'li ichidagi fazalar orasidagi xavfsizlik masofasi va tirnalish masofasi milliy standartlar talablaridan ancha yuqori.

Asosiy elektr xususiyatlari

Birlik funktsiyalari

To'g'ri uzunlik

• Standart uzunliklar: 3000 mm; 2000 mm; 1000 mm.
• Maxsus uzunliklar: 300 mm dan 3000 mm gacha (har qanday o'lchamda).
• Teshik teshiklari: Minimal oraliq 0,4 m; Bir tomonlama yoki ikki tomonlama konfiguratsiyalarda mavjud.

• Nominal oqim: 10A dan 200A gacha.
• Komponent konfiguratsiyasi: O'chirish to'xtatuvchilari, eritilgan kalitlar va boshqa komponentlar mijoz talablariga muvofiq sozlanishi mumkin.
• Kabel rozetkasiTanlovlar: Elektr energiyasi sanoat rozetkalari yoki kabel bezlari orqali o'tkaziladigan kabellar orqali ta'minlanishi mumkin.
• Olchamlari: Tashqi o'lchamlari joriy reyting va konfiguratsiyaga qarab o'zgaradi.
• Ma'lumotlar markazi ilovalari: Tap-off qutilari RS485 avtobus yechimlarini va energiya va atrof-muhit monitoringi tizimlari bilan integratsiya qilish uchun Modbus protokolini qo'llab-quvvatlaydigan keng qamrovli elektr parametrlarini monitoring qilish modullari bilan jihozlanishi mumkin.

Flanjli uchi qutisi

• Elektr ta'minoti uchidan avtobus yo'liga kabellarni o'tkazish uchun ishlatiladi;
• O'chirgichlar va eritilgan kalitlar kabi komponentlar mijozlar talablariga muvofiq sozlanishi mumkin;
• Tashqi o'lchamlar joriy reyting va konfiguratsiyaga bog'liq;
• Ma'lumotlar markazi stsenariylarida ishlatilganda, oziqlantiruvchi quti RS485 avtobus yechimlarini va quvvat va atrof-muhit monitoringi tizimi bilan integratsiya qilish uchun Modbus protokolini qo'llab-quvvatlaydigan keng qamrovli elektr parametrlarini monitoring qilish moduli bilan jihozlanishi mumkin.

Boshqa yo'nalishni o'zgartiruvchi birlik

Tirsaklarning faqat qisman diapazoni ko'rsatiladi; konfiguratsiyalar ma'lum bir joyda talablarga moslashuvchan ravishda moslashtirilishi mumkin.

• Gorizontal egilish
• Vertikal egilish
• T-turdagi egilish

Aksessuarlar va o'rnatish

O'rnatish sxemasi

• O'rnatish chizmalariga muvofiq, o'rnatiladigan avtobus yo'llari, ulagichlar va tegishli aksessuarlarni tanlang. Tasdiqlangan qisqa avtobus yo'li qismini oldindan o'rnatilgan tayanch qavslariga joylashtiring, ulagich murvatlarini bo'shating va ulagichni avtobus yo'liga ulang.
• Keyingi avtobus yo'li qismini ulagichning narigi tomonidagi oldindan o'rnatilgan tayanch qavslariga o'rnating, bunda "N" fazali hizalanish bir xil tamoyilga amal qilishini ta'minlaydi. Avtobus yo'li hizalanishini sozlang va ulagich murvatlarini kalit bilan mahkamlang.
• Ulagichni mahkamlagandan so'ng, yuqori va pastki bo'g'in qopqoq plitalarini o'rnating va murvatlarni mahkamlang.

Mahsulot qo'llanilishi