RT-GFM Visokonapetostna zaprta skupna ohišja zbiralke

Pregled izdelka

Visokonapetostna zaprta skupna ohišja zbiralke RT-GFM so posebej zasnovane za električne povezave med visokonapetostnimi stikalnimi napravami (nazivnimi za 6 kV, 10 kV, 20 kV in 35 kV) in transformatorji. Široko se uporablja v sistemih napajanja za velike industrijske obrate, večje podstanice, lastne elektrarne v velikih podjetjih, obsežne gradbene projekte in povezave med generatorji in povečevalnimi transformatorji, kar zagotavlja zanesljivo distribucijo energije po kritični infrastrukturi.

Izdelek uporablja ločeno fazno strukturo, kjer je vsaka faza individualno izolirana in nameščena v robustnem ohišju iz zlitine, kar izpolnjuje stroge standarde za izolacijsko učinkovitost in varnost delovanja. Z ločevanjem treh faz v zraku doseže uravnoteženo porazdelitev trifazne napetosti, zmanjšan dvig temperature, visoko nosilnost toka in enostavno namestitev, kar poveča učinkovitost in dolgo življenjsko dobo sistema.

Avtobusna proga je po celotni dolžini opremljena z inteligentnimi nadzornimi napravami, ki zagotavljajo vpogled v delovanje sistema v realnem času in varno delovanje napajanja. Vključuje namenski jarek za krmilne žice, kar poenostavlja postopke namestitve in vzdrževanja ter optimizira izrabo prostora.

Stranske plošče avtobusne proge so izdelane iz profilov iz aluminijasto-magnezijeve zlitine v slogu hladilnega telesa z debelino 3,0 mm. Integrirana hladilna rebra ne le izboljšajo odvajanje toplote, temveč tudi okrepijo strukturno togost, kar omogoča višino stranic do 305 mm brez dodatnih ojačitev. Zgornji in spodnji pokrov sta izdelana iz jekla, prevlečenega z aluminijem in cinkom, kar prispeva k celotni strukturni celovitosti sestavljene avtobusne proge. Stranske plošče in osnovne plošče so varno pritrjene z visoko trdnimi uvoženimi zakovicami, pokrivne plošče pa so privijačene na stranske plošče za lažji dostop. Vsak odsek avtobusne proge običajno vključuje strateško nameščene standardne inšpekcijske odprtine na zgornji strani (po izbiri na straneh, da ustrezajo specifičnim potrebam lokacije). Napredne proizvodne tehnike na inšpekcijskih točkah in visokozmogljiva tehnologija dilatacijskih spojev zagotavljajo, da ohišje avtobusne proge doseže stopnjo zaščite IP54, kar zagotavlja vzdržljivost in odpornost v različnih delovnih okoljih.

Strukturna zmogljivost

• Zbiralka kot prevodnik uporablja visokokakovosten baker.
• Ohišje je izdelano iz 4 mm debelih plošč iz aluminijeve zlitine vrhunske kakovosti, zasnovano kot popolnoma zaprto in neprezračevano. Ponuja odpornost proti koroziji, odlično odvajanje toplote in učinkovito ozemljitev.
• Specializirana modularna zasnova omogoča prilagodljivo namestitev velikih odsekov avtobusnih poti brez potrebe po kolenih, kar omogoča sistematično in standardizirano načrtovanje in namestitev sistema avtobusnih poti.
• Ohišje avtobusne poti ima gladko in ravno površino, ki jo je mogoče pobarvati glede na zahteve stranke.
• Med posameznimi fazami zbiralke je varnostna razdalja 150 mm, vsak del ohišja zbiralke pa je opremljen z ozemljitvenimi sponkami, ki zagotavljajo neprekinjeno in učinkovito ozemljitev po namestitvi.
• Glavni izolatorji zbiralk in nosilcev lahko prenesejo učinke nazivnega vršnega kratkostičnega toka in nazivnega kratkotrajnega vzdržljivega toka brez mehanskih obremenitev ali električnih poškodb.
• Zaprta vodilna pot lahko prenese kratkostični tok 14 = 40 kA v 4 sekundah, pri čemer temperatura kratkostičnega segrevanja ne preseže mejne vrednosti, in lahko prenese mehanske obremenitve, ki jih povzroča kratkostični tok (lch = 100 kA).

Načelo delovanja

Visokonapetostna zbiralnica uporablja visoko trdnostno in visoko zmogljivo vpenjalno strukturo izolacijskega nosilnega bloka DMC, ki ponuja odlično nosilnost in dinamično/toplotno stabilnost. Odlikuje jo visoka preobremenitvena zmogljivost in nizek dvig temperature. Kot ojačana izolacija, popolnoma zaprta visokonapetostna zbiralnica, dosega stopnjo zaščite IP40, vodniki pa so v celoti zaprti v visokonapetostni termoskrčljivi cevki. Namestiti jo je mogoče na nadmorskih višinah do 2000 m. Z zamenjavo tradicionalnega izpostavljenega ožičenja zbiralk z zaprto enkapsulacijo visokonapetostna zbiralnica znatno zmanjša pogostost vzdrževanja zaradi izpada električne energije. Pri prenosu visokih tokov odpravlja napake, ki jih povzroča neenakomerna porazdelitev toka, povezana z uporabo več vzporednih visokonapetostnih kablov, kar zagotavlja zanesljivo oskrbo z električno energijo.

Področje uporabe

Zbiralka s skupnim ohišjem Nova vrsta zaprte zbiralke, zasnovana za napajalne sisteme z izmeničnim tokom 50–60 Hz, napetostjo 3,6 kV in nazivnim tokom od 400 A do 6300 A. Visokonapetostna zbiralka s skupnim ohišjem serije RT-GFM je primerna za električne povezave med visokonapetostnimi transformatorji in visokonapetostnimi stikalnimi napravami ter med generatorskimi agregati in povečevalnimi transformatorji.

Značilnosti izdelka

• Serija ima odlično odpornost proti kratkemu stiku, saj aluminijasto ohišje učinkovito zmanjšuje strukturno segrevanje, ki ga povzročajo vrtinčni ali krožni tokovi, s čimer se znižuje temperatura površine vodila, zmanjšujejo izgube energije in povečuje nosilnost toka.
• Prilagodljiva strukturna zasnova omogoča prosto postavitev vzdrževalnih dostopnih odprtin na vrhu ali dnu. Pri visokotokovnih notranjih avtobusnih progah so prezračevalne rešetke nameščene na obeh straneh in na dnu, da se izboljša odvajanje toplote in zmanjša dvig temperature.
• Dvojna izolacija in večtočkovne ozemljitvene povezave znatno zmanjšajo potrebe po vzdrževanju, hkrati pa bistveno izboljšajo varnost.
• Valoviti dilatacijski spoji omogočajo enostavno montažo in dvodimenzionalno prilagoditev (vodoravno/navpično), prilagajanje toplotnemu raztezanju/krčenju in kompenzacijo napak pri posedanju temeljev.
• Vibracije transformatorjev, generatorjev in razdelilne omare se blažijo z uporabo fleksibilnih povezav (bakrenih pletenic) in gumijastih blazinic med ohišji. Dodatni amortizerji zagotavljajo elastično oporo za izolatorje in vodnike.
• Zunanjost je pobarvana v svetlo sivo barvo, da se zmanjša absorpcija vidne svetlobe, notranjost pa je pobarvana s črno barvo, da se izboljša prenos toplotnega sevanja in prepreči koronska razelektritev.
• Vsi spoji so posrebreni, da se poveča dovoljeni dvig temperature na 65 K, kar preprečuje elektrokemično korozijo v obalnem/industrijskem okolju in zmanjšuje kontaktno upornost.
• Zatesnjena kontrolna okna na priključnih točkah omogočajo spremljanje temperature prek indikatorjev ali infrardečih senzorjev. Tokovne transformatorje je mogoče namestiti na izhode generatorja/primarne navoje vzbujevalnega transformatorja za merjenje toka.

Tehnični parameter

Nazivna suha vzdržna napetost pri omrežni frekvenci (1 min), Nazivna impulzna vzdržna napetost strele, Nazivna obratovalna napetost, Najvišja obratovalna napetost

Dovoljena temperatura in dvig temperature (temperatura okolice: 40 ℃)