HV ကြေးနီ ဘတ်စ်ကားဘား တာရန်ကင်း/ဘတ်စ်ကားပြက်စနစ်
ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်ဖော်ပြချက်
◆ ကြီးမားသော စွမ်းရည်ရှိသော ပါဝါထုတ်လွှင့်မှု ဒီဇိုင်းသည် တည်ငြိမ်သော ထုတ်လွှင့်မှုနှင့် kiloampere-level လျှပ်စီးကြောင်းကို ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ဖြန့်ဖြူးမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်
◆အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော လျှပ်ကူးပစ္စည်းဖွဲ့စည်းပုံသည် အရေပြားအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိရောက်စွာနှိမ်နင်းပေးပြီး စွမ်းအင်ပို့လွှတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည် ၉၈% ကျော်ကို ရရှိစေသည်
◆ ဆန်းသစ်သော အပူပျံ့နှံ့မှုဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း၊ လည်ပတ်မှုအပူချိန်မြင့်တက်မှုသည် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများထက် ၁၅-၂၀% လျော့နည်းသည်
◆ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသော အလွိုင်းပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားပြီး၊ ဆွဲဆန့်နိုင်အား ≥300MPa၊ ကွေးညွှတ်နိုင်သော အချင်းဝက် ≤5D (D သည် အပြင်ဘက်အချင်း)
◆လျှပ်ကာအလွှာ၏ ဒိုင်အီလက်ထရစ်အစွမ်းသတ္တိ ≥35kV/mm၊ ပါဝါကြိမ်နှုန်းခံနိုင်ရည်ဗို့အားစမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ခဲ့သည် (ပြိုကွဲခြင်းမရှိဘဲ 3.5kV/5min)
◆အထူးပေါင်းစပ်လျှပ်ကာပစ္စည်း၏ ထုထည်ခုခံမှု >1×10¹³Ω·cm၊ လျှပ်စီးကြောင်းခုခံမှု အလွန်ကောင်းမွန်သည်
◆ဒိုင်နမစ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုများအရ ၎င်းသည် 0.3g ငလျင်အရှိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်းပြသသည် (အဆင့် 8 ငလျင်ခံနိုင်ရည်နှင့်ညီမျှသည်)
◆လျှပ်စစ်သံလိုက်အကာအကွယ်ထိရောက်မှု >60dB၊ ကာကွယ်မှုအဆင့် IP54၊ ကြမ်းတမ်းသောစက်မှုလုပ်ငန်းပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်နိုင်သည်
အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်စံနှုန်းများ
IEC898/GB10963-1999: ဗို့အားနည်း ဆားကစ်ဖြတ်တောက်ကိရိယာများအတွက် သက်ဆိုင်သည့် အထွေထွေသတ်မှတ်ချက်များ၊ ဖြတ်တောက်နိုင်စွမ်းနှင့် အပူချိန်မြင့်တက်မှုစမ်းသပ်မှုကဲ့သို့သော အဓိကညွှန်ပြချက်များပါဝင်သည်။
CCC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်- GB 10963.1-2014 (IEC 60898-1 နှင့် ညီမျှသည်) အရ၊ ၎င်းသည် short-circuit breaking စွမ်းရည်၊ ကြာရှည်ခံမှုနှင့် အခြားစမ်းသပ်မှုများကို အောင်မြင်ရန် လိုအပ်သည်။
CE အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်- EN 41003-2008 နှင့် LVD ညွှန်ကြားချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး လျှပ်ကူးပစ္စည်းခံနိုင်ရည်၊ လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်ဗို့အားနှင့် EMC စမ်းသပ်အစီရင်ခံစာများ လိုအပ်ပါသည်။
10kV တစ်ဝက်လျှပ်ကာပိုက်ဘတ်စ်ကားလမ်းနည်းပညာဆိုင်ရာ parameter
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ | လျှပ်ကူးပစ္စည်း သတ်မှတ်ချက် | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြင့်ဆုံးခံနိုင်ရည် (KA) | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အချိန်တိုအတွင်း ခံနိုင်ရည်ရှိသော လျှပ်စီးကြောင်း Icw(4s)KA | အပူချိန်မြင့်တက်မှု K | IP အဆင့် |
| ၁၆၀၀A | φ၆၀x၅ | ၁၂၅ | ၅၀ |
| IP54 |
| ၂၀၀၀A | φ၆၀x၈ | ၁၂၅ | ၅၀ |
| IP54 |
| ၂၅၀၀A | φ၈၀x၈ | ၁၂၅ | ၅၀ |
| IP54 |
| ၃၁၅၀A | φ၈၀x၁၀ | ၁၂၅ | ၅၀ |
| IP54 |
| ၄၀၀၀A | φ၁၀၀x၈ | ၁၂၅ | ၅၀ |
| IP54 |
| ၅၀၀၀A | φ၁၀၀x၁၀ | ၁၆၀ | ၅၀ |
| IP54 |
| ၆၃၀၀အေ | φ၁၂၀x၁၀ | ၁၆၀ | ၅၀ |
| IP54 |
| ၁၆၀၀A | φ၈၀x၈ | ၁၂၅ | ၅၀ |
| IP54 |
| ၂၀၀၀A | φ၈၀x၁၀ | ၁၂၅ | ၅၀ |
| IP54 |
| ၂၅၀၀A | φ၁၀၀x၈ | ၁၂၅ | ၅၀ |
| IP54 |
| ၃၁၅၀A | φ၁၀၀x၁၀ | ၁၂၅ | ၅၀ |
| IP54 |
| ၄၀၀၀A | φ၁၂၀x၁၀ | ၁၂၅ | ၅၀ |
| IP54 |
| ၅၀၀၀A | φ၁၄၀x၁၀ | ၁၆၀ | ၆၃ |
| IP54 |
| ၆၃၀၀အေ | φ၁၅၀x၁၀ | ၁၆၀ | ၆၃ |
| IP54 |
35kV တစ်ဝက်လျှပ်ကာပိုက်ဘတ်စ်ကားလမ်းနည်းပညာဆိုင်ရာ parameter
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ | လျှပ်ကူးပစ္စည်း သတ်မှတ်ချက် | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွတ်အထိပ်ခံနိုင်ရည် (KA) | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ရေတိုအချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိသော လက်ရှိအနိမ့်ဆုံး (4S) KA | အပူချိန်မြင့်တက်မှု K | IP အဆင့် |
| ၁၆၀၀A | φ၆၀x၅ | ၁၂၅ | ၅၀ |
| IP54 |
| ၂၀၀၀A | φ၆၀x၈ | ၁၂၅ | ၅၀ |
| IP54 |
| ၂၅၀၀A | φ၈၀x၈ | ၁၂၅ | ၅၀ |
| IP54 |
| ၁၆၀၀A | φ၈၀x၈ | ၁၂၅ | ၅၀ |
| IP54 |
| ၂၀၀၀A | φ၈၀x၁၀ | ၁၂၅ | ၅၀ |
| IP54 |
| ၂၅၀၀A | φ၁၀၀x၈ | ၁၂၅ | ၅၀ |
| IP54 |
ထုတ်ကုန်ပုံ





