၀၁
သိပ်သည်းသောဘတ်စ်ကားပြွန်
လျှောက်လွှာ၏အတိုင်းအတာ
RTCCX စီးရီးသိပ်သည်းသောလျှပ်ကာအစိမ်းရောင်ဘတ်စ်ကားပြွန်သည် AC သုံးဆင့်လေးကြိုးနှင့် သုံးဆင့်ငါးကြိုးစနစ်များ၊ ကြိမ်နှုန်း 50-60Hz နှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ 100 ~ 5000A ပါဝါထောက်ပံ့ရေးနှင့်ဖြန့်ဖြူးရေးစနစ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။
စက်မှုလုပ်ငန်း၊ မိုင်းတွင်း၊ လုပ်ငန်းများနှင့် အထပ်မြင့် အဆောက်အအုံများတွင် ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးစနစ်များမှ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို ထုတ်လွှတ်ရန် အသုံးပြုသည်။ အလုပ်ရုံများနှင့် လုပ်ငန်းဟောင်းများကို ပြုပြင်မွမ်းမံရန်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအင်္ဂါရပ်များ
ပြင်းထန်သော အပူပျံ့နိုင်စွမ်း။
ဤ ဘတ်စ်ဘားစီးရီးများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အဆင့်မှ အဆင့်သို့ နှင့် အဆင့်မှ အပြင်ဘက်သို့ နီးကပ်စွာ ချိတ်ဆက်ထားသည်- ၎င်းသည် ကြီးမားသော လျှပ်စစ်ဖိစီးမှုနှင့် ဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၏ အပူကို လျင်မြန်စွာ ပြုပြင်ပေးနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် နှစ်ထပ်ချိတ်ဆက်ထားသော သံမဏိဘားချိတ်ဆက်မှုကို အသုံးပြုသည်။
အဆစ်၏ထိတွေ့ဧရိယာကိုထိရောက်စွာတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်အဆစ်မှာအစိုဓာတ်ကိုအလွန်လျှော့ချနိုင်သည်.
Flexible Wiring
ဤဘတ်စ်ကားပြွန်ပလပ်အင်အင်တာဖေ့စ်စီးရီးများသည် လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး စနစ်ထည့်သွင်းရန် အဆင်ပြေသည်။ ၎င်းသည် socket အများအပြားကိုတပ်ဆင်နိုင်ပြီး အားကောင်းသည့်ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်သည်။ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ အနေအထားကို ချိန်ညှိသည့်အခါ ပါဝါထောက်ပံ့မှုစနစ်ကို ပြောင်းလဲရန် မလိုအပ်ပါ။
ဘတ်စ်ကားပြွန်သည် IEC439-2 နှင့် GB7251.2-1997 တို့နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ဘတ်စ်ကားပြွန်သည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိနှင့် 110% အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားအောက်တွင် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေနိုင်သည်။
ဘတ်စ်ကားပြွန်သည် ဇယား (၁) ပါ အချက်အလက်အရ ရွေ့လျားမှုနှင့် အပူတည်ငြိမ်မှုစမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ခဲ့ပြီး ဘတ်စ်ပြွန်သည် စမ်းသပ်ပြီးနောက် တွေ့ရှိရနိုင်သော အမြဲတမ်းပုံပျက်နေခြင်းကို မတွေ့ရှိရပါ။
RTCCX-2A စီးရီးဘတ်စ်ပြွန်သည် 3750V.T ကြိမ်နှုန်းဗို့အားကိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ၎င်းသည် ပြိုကွဲခြင်း သို့မဟုတ် flashover မပါဘဲ 1 မိနစ်ကြာရှည်ခံသည်။
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းအား အချိန်ကြာမြင့်စွာ ထောက်ပံ့ပေးသောအခါ၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ အပူချိန်မြင့်တက်မှုသည် ဇယား(၂)တွင် ဖော်ပြထားသော တန်ဖိုးများထက် မကျော်လွန်စေရပါ။
ပင်မနည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ
| Busbar အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ (A) | အပူတည်ငြိမ်သော လက်ရှိထိရောက်မှုတန်ဖိုး (kA) | ဒိုင်းနမစ်တည်ငြိမ်သော လက်ရှိထိရောက်မှုတန်ဖိုး (kA) |
| ၁၀၀ | ၁၆ | ၃၀ |
| 250.4 | ၂၀ | ၄၀ |
| ၆၃၀၈၀၀ | ၂၅ | ၅၀ |
| ၁၀၀၀ | ၃၀ | ၆၃ |
| ၁၂၅၀၁၆၀၀ | ၃၅ | ၇၅ |
| ၂၀၀၀၂၅၀၃၁၅၀ | ၅၅ | ၁၂၀ |
| ၄၀၀ | ၈၀ | ၁၇၆ |
| ၅၀၀ | ၉၀ | ၁၉၈ဝ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ(A) | သုံးဆင့်လေးကြိုးစနစ် | သုံးဆင့်ငါးကြိုးစနစ် | ||||
| W(mm) | H(မီလီမီတာ) | အလေးချိန်(kg/m) | W(mm) | H(မီလီမီတာ) | အလေးချိန်(kg/m) | |
| ၁၀၀ | ၁၄၀/၁၅၀ | ၉၂ | ၁၆.၉ | ၁၅၀ | ၉၂ | ၁၇.၅ |
| ၂၅၀ | ၁၄၀/၁၅၀ | ၁၀၂ | ၁၉.၈ | ၁၅၀ | ၁၀၂ | 20.8 |
| ၄၀၀ | ၁၄၀/၁၅၀ | ၁၀၂ | ၂၂.၆ | ၁၅၀ | ၁၀၂ | ၂၃.၉ |
| ၆၃၀ | ၁၄၀/၁၅၀ | ၁၁၂ | ၂၅.၃ | ၁၅၀ | ၁၁၂ | ၂၆.၉ |
| ၈၀၀ | ၁၄၀/၁၅၀ | ၁၂၂ | ၂၇.၇ | ၁၅၀ | ၁၂၂ | ၂၉.၆ |
| ၁၀၀၀ | ၁၄၀/၁၅၀ | ၁၄၂ | ၃၂.၈ | ၁၅၀ | ၁၄၂ | ၃၅.၂ |
| ၁၂၅၀ | ၁၄၀/၁၅၀ | ၁၆၂ | ၃၇.၇ | ၁၅၀ | ၁၆၂ | ၃၇.၆ |
| ၁၆၀၀ | ၁၄၀/၁၅၀ | ၂၁၂ | ၅၂.၆ | ၁၅၀ | ၂၁၂ | ၅၆.၉ |
| ၂၀၀၀ | ၁၅၀ | ၂၃၀ | ၆၄.၇ | ၁၅၀/၁၇၀ | ၂၃၀ | ၇၁.၁ |
| ၂၅၀၀ | ၁၅၀ | ၂၆၅ | ၇၇ | ၁၅၀/၁၇၀ | ၂၆၅ | ၈၄.၇ |
| ၃၁၅၀ | ၁၅၀ | ၂၉၀ | ၉၈ | ၁၅၀/၁၇၀ | ၂၉၀ | ၁၀၈ |
| ၄၀၀၀ | ၁၅၀ | ၄၁၀ | ၁၂၀ | ၁၅၀/၁၇၀ | ၄၁၀ | ၁၃၁.၈ |
| ၅၀၀၀ | ၁၅၀ | ၄၈၀ | ၁၄၅ | ၁၅၀/၁၇၀ | ၄၈၀ | ၁၅၉.၄ |
| လျှပ်ကူးမှုအပိုင်းမည်၏။ | အများဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သော အပူချိန်မြင့်တက်မှု (K) |
| Busbar မှ busbar ချိတ်ဆက်မှု | ၆၀ |
| plug-in box ပလပ်နှင့် busbar အကြားချိတ်ဆက်မှု | ၆၀ |
ဘတ်စ်ပြွန်၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် အဆင့် busbar တစ်ခုစီ၏ သတ်မှတ်ချက်များကြား နှိုင်းယှဉ်ချက်ကို ဇယား (၄) တွင် ကြည့်ပါ။
| လက်ရှိ အဆင့်(A) | ၁၀၀ | ၂၅၀ | ၄၀၀ | ၆၃၀ | ၈၀၀ | ၁၀၀၀ | ၁၂၅၀ | ၁၆၀၀ | ၂၀၀၀ | ၂၅၀၀ | ၃၁၅၀ | ၄၀၀၀ | ၅၀၀၀ |
| Busbar သတ်မှတ်ချက်များ(mm) | ၃×၃၀ | 4×40 | ၆×၄၀ | ၆×၅၀ | ၆×၆၀ | ၆×၈၀ | ၆×၁၀၀ | ၆×၁၄၀ | ၈×၁၄၀ | ၈×၁၇၅ | ၈×၂၀၀ | 2-8×140 | ၂-၈x၁၇၅ |
ရွေးချယ်ခြင်းနှင့်ပုံဆွဲခြင်း။
● plug-in box နှင့် busbar ကြားရှိ plug-in နှင့် pull-out အကြိမ်အရေအတွက်သည် အကြိမ် 200 ထက် မနည်းသင့်ပါ။
● RTCCX စီးရီးဘတ်စ်ကားပြွန်သည် IP54 အထိ အကာအကွယ်အဆင့်အထိ အပြည့်အ၀ အလုံပိတ်တည်ဆောက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
● ဘတ်စ်ကားပြွန်၏ မီတာအလိုက် အပိုင်းပိုင်းအတိုင်းအတာနှင့် အလေးချိန်ကို ပုံ (၁) နှင့် ဇယား (၃) တွင် ပြထားသည်။
သုံးဆင့်လေးကြိုး; သုံးဆင့်ငါးကြိုး; RTCCX ဘတ်စ်ကားပြွန်တွင် ချိတ်ဆက်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအဖြစ် အစိမ်းရောင်အပြားများကို မြင့်မားသောလျှပ်ကာနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစွမ်းသတ္တိမြင့်စွာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းကို ပုံ (၂) တွင် ပြထားသည်။
