RT-CKX8 Автобуска патека со воздушна изолација

Преглед на производот

RT-CKX8 Воздушно изолирана магистрала Развиена преку оптимизирани подобрувања базирани на конвенционална технологија за воздушно изолирана магистрала, овој производ користи електролитски бакар со чистота од 99,99% за своите спроводници. Бакарните шини се обвиткани со полиестерска фолија за изолација и дополнително заштитени со ПВЦ термособирачки цевки, значително подобрувајќи ги нивните изолациски перформанси. Фазните сепаратори и надворешните куќишта се распоредени со употреба на блокови за изолација отпорни на пламен, сите склопени во добро заземјено метално куќиште за да се обезбедат стабилни електрични и механички перформанси. Куќиштето е изработено од висококвалитетни ладно валани челични или алуминиумски профили, со површинска обработка што вклучува електростатско прскање за подобрена отпорност на корозија.

Достапните оценки за заштита вклучуваат IP30, IP40 и IP54, овозможувајќи флексибилен избор врз основа на инсталациските средини. Автобуската патека поддржува струјни капацитети од 160A до 5000A. Отвори за одвод може да се додадат на која било позиција по должината на автопатот, овозможувајќи брза инсталација, практично одводнување на електрична енергија и безбедно работење. Алтернативно, куќиштето може да се произведе како едноделен профил од екструдирана алуминиумска легура со анодизирана површинска обработка, нудејќи аеродинамична естетика, лесна конструкција, висока механичка цврстина, ефикасна дисипација на топлина и одлична динамичка/термичка стабилност. Со IP54 заштита, погоден е за надворешни инсталации и локации изложени на дожд. Алуминиумското куќиште обезбедува сигурен континуитет на заземјувањето, ниска реактанса и може да функционира како заземјувачки проводник. Системот обезбедува лесна инсталација, оперативна безбедност и енергетска ефикасност.

Достапни се сеопфатни системски компоненти, со должини од 0,5 до 6 метри и номинални струи од 400A до 5000A, задоволувајќи ги разновидните барања на проектот за различни класи на заштита, конфигурации на распон и струјни капацитети. Овој производ е широко применлив во центри за дистрибуција на електрична енергија, високи комерцијални/станбени згради и други големи системи за дистрибуција на електрична енергија.

Карактеристики на производот

Внатрешноста користи изолиран дизајн на воздушна изолација, обезбедувајќи и безбеден простор и растојание на ползење помеѓу фазите значително да ги надминуваат барањата наведени во националните стандарди. Изолацијата од фаза до фаза во опремата користи материјал од епоксидна смола со висока цврстина, ефикасно подобрувајќи ја динамичката и термичката стабилност на автобуската патека за одржување на сигурно работење во екстремни услови. Куќиштето е формирано со едноделна брановидна структура преку технологија на свиткување, што резултира со компактна големина и елегантен изглед, а истовремено значително го подобрува механичкиот капацитет на носивост во споредба со конвенционалните автобуски патеки.

Опсег на примена

Воздушно изолираните автобуски линии се погодни за AC трифазни четирижилни и трифазни петжилни системи, со фреквенција од 50-60 Hz, номинален напон до 660V и номинална работна струја од 250A до 5000A. Тие служат за дистрибуција на електрична енергија, поврзувајќи нисконапонски дистрибутивни панели со средни и големи оптоварувања и првенствено се користат во модерни работилници, индустриски постројки и високи згради.

Структурни карактеристики

• Автобуските патеки со вештачка интелигенција се одликуваат со компактен дизајн со одлична отпорност на корозија, дисипација на топлина и перформанси на заземјување. Нивната единствена двослојна шуплива структура му обезбедува на секој сегмент од куќиштето отпорност на свиткување слична на цевка, значително подобрувајќи ја торзионата цврстина на целиот систем.
• Системот вклучува стандардни конектори за пригушување на вибрации со една рака и заклучување за сигурна и практична инсталација.
• Отворите за одвод на електрична енергија можат флексибилно да се распоредат и на горните и на долните површини без да се загрози отпорноста на свиткување. Овие интерфејси за одвод постигнуваат IP5X степен на заштита (во согласност со IEC 60529).
• Конфигурација на изолација.
• Изолацијата на шината користи високоефикасен полиестерски филм, кој нуди супериорна отпорност на високи температури (без емисија на токсични гасови при екстремна топлина) и диелектрични својства, оценети како изолација од класа B. Може да се користи премиум политетрафлуороетиленски (PTFE) ориентиран филм (SFM-3), кој се одликува со екстремен температурен опсег (-180℃ до +250℃), еднослоен напон на отпорност од 6000 V, класа C изолација и век на траење на изолацијата над 50 години, што претставува изолациски материјал со највисоки перформанси достапен моментално.

Работна средина

• Температура на околината: Горна граница: +40℃; Долна граница: -25℃; Надморска височина: ≤ 2000 м.
• Влажност: Релативна влажност ≤ 50% на +40℃; дозволена е поголема релативна влажност на пониски температури.
• Кондензација: Можна; Сеизмички интензитет: Дизајниран за магнитуда 6; Инсталација: Внатрешна/Надворешна.
• Отпор на изолација: Секоја затворена единица на автобуската линија треба да има отпор на изолација ≥ 100 MΩ (мерено со мегаомметар од 2500V).
• Диелектрична цврстина: Секој дел од магистралата издржува 1-минутен тест за напон на отпорност на напон на моќност-фреквенција на сув воздух пред испорака. Тестните вредности се во согласност со националните стандарди за напон на отпорност на напон на моќност-фреквенција и импулсен напон на молња.
• Систем за заземјување: Усогласен со барањата на IEC 60364-5-54.
• Степен на заштита: Внатрешен тип: IP40; Надворешен тип: IP43/IP55.
• Перформанси на оптоварување: При номинална струја, зголемувањето на температурата на куќиштето ги исполнува стандардите GB 763 - 90 за опрема со висок напон на наизменична струја при континуирана работа.
• Перформанси на краток спој: Тестовите за динамичка и термичка стабилност се во согласност со стандардите GB 2706 - 89 за методи за тестирање на опрема со висок напон на наизменична струја.

Табела со параметри за перформанси