Leave Your Message
RT-GFM Busway Enklosur Umum Tertutup Tegangan Tinggi
Saluran Bus

RT-GFM Busway Enklosur Umum Tertutup Tegangan Tinggi

RT-GFM High-Voltage Enclosed Common Enclosure Busway (6kV–35kV) menghubungkan switchgear dan transformator untuk infrastruktur penting seperti pabrik industri dan gardu induk. Dilengkapi dengan isolasi fase terpisah, pemantauan cerdas, panel paduan penghantar panas, dan perlindungan IP54, produk ini memastikan distribusi daya yang aman, efisien, dan tahan lama.

    Gambaran Umum Produk

    RT-GFM High-Voltage Enclosed Common Enclosure Busway dirancang khusus untuk koneksi listrik antara switchgear tegangan tinggi (dengan rating 6kV, 10kV, 20kV, dan 35kV) dan transformator. Produk ini banyak digunakan dalam sistem pasokan daya untuk pabrik industri besar, gardu induk utama, pembangkit listrik mandiri di perusahaan besar, proyek konstruksi skala besar, dan koneksi antara generator dan transformator penaik tegangan, memastikan distribusi daya yang andal di seluruh infrastruktur penting.

    Produk ini mengadopsi struktur fase terpisah, di mana setiap fase diisolasi secara individual dan ditempatkan di dalam selubung paduan yang kokoh, memenuhi standar ketat untuk kinerja isolasi dan keselamatan operasional. Dengan memisahkan ketiga fase di udara, produk ini mencapai distribusi tegangan tiga fase yang seimbang, mengurangi kenaikan suhu, kapasitas daya hantar arus yang tinggi, dan pemasangan yang mudah, sehingga meningkatkan efisiensi dan umur pakai sistem.

    Busway ini dilengkapi dengan perangkat pemantauan cerdas di sepanjang keseluruhannya, memberikan wawasan waktu nyata tentang kinerja sistem dan memastikan pengoperasian pasokan daya yang aman. Busway ini juga dilengkapi dengan parit kabel kontrol khusus, yang menyederhanakan proses instalasi dan pemeliharaan sekaligus mengoptimalkan pemanfaatan ruang.

    Panel samping busway terbuat dari profil paduan aluminium-magnesium tipe heat sink dengan ketebalan 3,0 mm. Sirip pendingin terintegrasi tidak hanya meningkatkan pembuangan panas tetapi juga memperkuat kekakuan struktural, memungkinkan ketinggian samping hingga 305 mm tanpa penguatan tambahan. Penutup atas dan bawah terbuat dari baja berlapis aluminium-seng, yang berkontribusi pada integritas struktural keseluruhan busway yang telah dirakit. Panel samping dan pelat dasar diikat dengan aman menggunakan paku keling impor berkekuatan tinggi, sementara pelat penutup dibaut ke panel samping untuk memudahkan akses. Setiap bagian busway biasanya mencakup lubang inspeksi standar yang ditempatkan secara strategis di sisi atas (opsional di sisi samping untuk memenuhi kebutuhan spesifik lokasi). Teknik manufaktur canggih pada titik inspeksi dan teknologi sambungan ekspansi berkinerja tinggi memastikan penutup busway mencapai peringkat perlindungan IP54, memberikan daya tahan dan ketahanan di berbagai lingkungan operasi.

    Kinerja Struktural

    • Busbar ini menggunakan tembaga berkualitas tinggi sebagai konduktornya.
    • Kotak pelindung ini terbuat dari pelat paduan aluminium premium setebal 4 mm, dirancang tertutup sepenuhnya dan tanpa ventilasi. Kotak ini menawarkan ketahanan terhadap korosi, pembuangan panas yang sangat baik, dan pentanahan yang efektif.
    • Desain perakitan modular khusus memungkinkan pemasangan bagian busway besar secara fleksibel tanpa memerlukan siku, sehingga memungkinkan desain dan pemasangan sistem busway yang sistematis dan terstandarisasi.
    • Penutup jalur busway ini memiliki permukaan yang halus dan rata, yang dapat dicat sesuai dengan kebutuhan pelanggan.
    • Jarak aman sebesar 150 mm dijaga antara setiap fasa busbar, dan setiap bagian dari penutup busway dilengkapi dengan terminal pentanahan untuk memastikan pentanahan yang berkelanjutan dan efektif setelah pemasangan.
    • Busbar utama dan isolator pendukung dapat menahan pengaruh arus hubung singkat puncak nominal dan arus tahan jangka pendek nominal tanpa mengalami tekanan mekanis atau kerusakan listrik.
    • Saluran bus tertutup ini dapat menahan arus hubung singkat sebesar 14=40kA selama 4 detik, dengan suhu pemanasan hubung singkat tidak melebihi batas, dan dapat menahan tekanan mekanis yang dihasilkan oleh arus hubung singkat (lch=100kA).

    Prinsip Kerja

    Busway tegangan tinggi mengadopsi struktur penjepit blok penyangga isolasi DMC berkekuatan tinggi dan berkinerja tinggi, menawarkan kinerja beban yang sangat baik dan stabilitas dinamis/termal. Fitur utamanya adalah kapasitas beban berlebih yang kuat dan kenaikan suhu yang rendah. Sebagai busway tegangan tinggi tertutup sepenuhnya dengan isolasi yang diperkuat, ia mencapai peringkat perlindungan IP40, dengan konduktor yang sepenuhnya terbungkus oleh tabung penyusut panas tegangan tinggi. Busway ini dapat dipasang pada ketinggian hingga 2000m. Dengan mengganti kabel busbar terbuka tradisional dengan enkapsulasi tertutup, busway tegangan tinggi secara signifikan mengurangi frekuensi pemeliharaan pemadaman listrik. Saat mentransmisikan arus tinggi, busway ini menghilangkan kesalahan yang disebabkan oleh distribusi arus yang tidak merata yang terkait dengan penggunaan beberapa kabel tegangan tinggi paralel, sehingga memastikan pasokan daya yang andal.

    Lingkup Aplikasi

    Busway Tertutup Bersama: Jenis busway tertutup baru yang dirancang untuk sistem catu daya dengan AC 50-60 Hz, tegangan 3,6 kV, dan arus nominal mulai dari 400 A hingga 6300 A. Busway tertutup bersama tegangan tinggi seri RT-GFM cocok untuk sambungan listrik antara transformator tegangan tinggi dan peralatan sakelar tegangan tinggi, serta antara genset dan transformator penaik tegangan.

    Fitur Produk

    • Seri ini memiliki ketahanan hubung singkat yang sangat baik, dengan selubung aluminiumnya yang secara efektif mengurangi pemanasan struktural yang disebabkan oleh arus eddy atau arus sirkulasi, sehingga menurunkan suhu permukaan jalur bus, meminimalkan kehilangan energi, dan meningkatkan kapasitas daya hantar arus.
    • Desain struktural yang fleksibel memungkinkan lubang akses perawatan diposisikan secara bebas di bagian atas atau bawah. Untuk busway dalam ruangan dengan arus tinggi, kisi-kisi ventilasi dipasang di kedua sisi dan bagian bawah untuk meningkatkan pembuangan panas dan mengurangi kenaikan suhu.
    • Isolasi ganda dan koneksi pentanahan multi-titik secara signifikan mengurangi kebutuhan perawatan sekaligus secara substansial meningkatkan kinerja keselamatan.
    • Sambungan ekspansi bergelombang memungkinkan pemasangan yang sederhana dan penyesuaian dua dimensi (horizontal/vertikal), mengakomodasi ekspansi/kontraksi termal dan mengkompensasi kesalahan penurunan pondasi.
    • Getaran dari transformator, generator, dan kabinet distribusi diredam dengan menggunakan sambungan fleksibel (jalinan tembaga) dan bantalan karet di antara penutup. Peredam kejut tambahan memberikan dukungan elastis untuk isolator dan konduktor.
    • Bagian eksterior dicat abu-abu muda untuk mengurangi penyerapan cahaya tampak, sedangkan bagian interior menggunakan cat hitam untuk meningkatkan perpindahan panas radiasi dan mencegah pelepasan korona.
    • Semua sambungan dilapisi perak untuk meningkatkan kenaikan suhu yang diizinkan hingga 65K, sehingga tahan terhadap korosi elektrokimia di lingkungan pesisir/industri dan mengurangi hambatan kontak.
    • Jendela inspeksi tertutup pada titik sambungan memungkinkan pemantauan suhu melalui indikator atau sensor inframerah. Transformator arus dapat dipasang pada keluaran generator/primer transformator eksitasi untuk pengukuran arus.

    Parameter Teknis

    Tegangan tahan kering frekuensi daya terukur (1 menit), Tegangan tahan impuls petir terukur, Tegangan operasional terukur, Tegangan operasional maksimum

    Tegangan Terukur

    Tegangan Operasional Maksimum

    Tingkat Isolasi

    Tegangan Tahan Frekuensi Daya Terukur (1 menit)

    kV

    kV

    Uji basah

    Tes kering

    Tegangan Tahan Impuls Petir Terukur

    3.15

    3.6

    18

    25

    40

    6.3

    7.2

    23

    32

    60

    10.5

    12

    30

    42

    75

    20

    24

    50

    68

    125

    35

    40,5

    80

    100

    185

    Suhu dan Kenaikan Suhu yang Diizinkan (Suhu Sekitar: 40℃)

    Suhu Maksimum yang Diizinkan (℃)

    K Kenaikan Suhu Maksimum yang Diizinkan (K)

    90

    50

    105

    65

    70

    30