Slighe-bus Solais Meadhanach-gnàthach RTZM 63-400A
Feartan & Buannachdan
Tha sruth obrach reataichte de 63-400A agus bholtaids obrach reataichte de 230/400V aig busway meadhanach-sruth. Bidh e a’ gabhail ri dealbhadh farsaingeachd ìre mhòr gus dèanamh cinnteach à comas insulation an t-siostaim gu h-iomlan; Tha an structar sìmplidh, furasta a chumail suas agus atharrachaidhean air an làrach a dhèanamh. Tha an toradh seo air a chleachdadh airson solar cumhachd aig ceann ionadan dàta ionadan dàta, agus faodar a rèiteachadh le siostaman sgrùdaidh teòthachd agus làn pharaimeadar dealain a rèir feumalachdan luchd-ceannach, a’ toirt seachad goireasachd airson obrachadh agus cumail suas an t-siostaim.
Le bhith a’ cleachdadh dealbhadh glasaidh bolt aon-ghàirdean adhartach, tha astar an stàlaidh nas goireasaiche agus nas luaithe. Faodaidh an dealbhadh sònraichte neo-thionndaidheach casg a chuir air mì-cheangal eadar aonadan busbar; Tha beàrn leudachaidh ceangail aonad sònraichte ann gus leudachadh loidhneach a thoirt air falbh, gus nach bi buaidh aige air giùlan dealain agus neart meacanaigeach an t-siostaim gu lèir. Tha dealbhadh ceangail meacanaigeach seasmhach aige, gun cuideam meacanaigeach air a chruthachadh taobh a-staigh nan co-phàirtean, agus faodaidh e ìre àrd de dhìon a dhèanamh cinnteach.
Slige pròifil alùmanaim alùmanaim, teann, aotrom, tlachdmhor a thaobh bòidhchead, agus furasta a stàladh; Tha neart gu leòr aig còmhdach a’ bhus-rathaid gus siostam duct a’ bhus a chumail suas agus a dhìon, a’ seachnadh milleadh meacanaigeach agus aig an aon àm a’ dèanamh cinnteach à deagh leantainneachd dealain; Stuth neo-mhagnaiteach, gun bhuaidh sruth cuartachaidh; Sgaoileadh teas luath agus àrdachadh teòthachd ìosal; Comas làidir an-aghaidh creimeadh, eadhon ged a tha an còmhdach spraeraidh air a mhilleadh, tha comas làidir an-aghaidh creimeadh aige fhathast.
Tha comas seasmhachd teas fad-ùine aig na stuthan inslithe a chaidh a thaghadh taobh a-staigh a’ bhus-rathaid gus seasamh an aghaidh teòthachd deuchainn àrdachadh teòthachd, agus tha comas inslithe gu leòr aca, neart meacanaigeach agus comas an-aghaidh a bhith a’ fàs sean. Tha an t-astar sàbhailteachd agus an t-astar snàgadh eadar na h-ìrean taobh a-staigh a’ bhus-rathaid fada nas motha na riatanasan inbhean nàiseanta.

Feartan Dealain Bunasach
| Sruth Reataichte (A) | Luach àireamhaichte aig strì an aghaidh R20 | Freagairt | Bacadh | Call bholtaids (V/m) | |||||
|
0.6 |
0.7 |
0.8 |
0.9 |
0.95 |
1 | ||||
| 63 | 0.764 | 0.384 | 0.855 | 0.084 | 0.088 | 0.092 | 0.093 | 0.092 | 0.083 |
| 80 | 0.764 | 0.384 | 0.855 | 0.106 | 0.112 | 0.117 | 0.118 | 0.117 | 0.106 |
| 100 | 0.637 | 0.320 | 0.713 | 0.111 | 0.117 | 0.121 | 0.123 | 0.122 | 0.110 |
| 160 | 0.458 | 0.230 | 0.513 | 0.127 | 0.135 | 0.140 | 0.142 | 0.141 | 0.127 |
| 200 | 0.382 | 0.192 | 0.428 | 0.133 | 0.140 | 0.146 | 0.148 | 0.146 | 0.132 |
| 250 | 0.306 | 0.154 | 0.342 | 0.133 | 0.140 | 0.146 | 0.148 | 0.146 | 0.132 |
| 315 | 0.255 | 0.128 | 0.285 | 0.139 | 0.147 | 0.153 | 0.155 | 0.154 | 0.139 |
| 400 | 0.191 | 0.096 | 0.214 | 0.133 | 0.140 | 0.146 | 0.148 | 0.146 | 0.132 |
| Sruth Reicte (A) | Bholtaids Reataichte AC | Rangachadh Bholtaids Inslithe (VAC) | Tricead HZ | Meud Iomlan (mm) | Ìre dìon | Ùine ghoirid seasamh an aghaidh gnàthach | Beinn seasamh an aghaidh sruth | Insaladh strì |
| 63 | 230/400 | 800 | 50/60 | 100 × 50 | 55 | 10 | 17 | 500 |
| 80 | 230/400 | 800 | 50/60 | 100 × 50 | 55 | 10 | 17 | 500 |
| 100 | 230/400 | 800 | 50/60 | 100 × 50 | 55 | 10 | 17 | 500 |
| 160 | 230/400 | 800 | 50/60 | 100 × 60 | 55 | 10 | 17 | 500 |
| 200 | 230/400 | 800 | 50/60 | 100 × 60 | 55 | 10 | 17 | 500 |
| 250 | 230/400 | 800 | 50/60 | 100 × 60 | 55 | 10 | 17 | 500 |
| 315 | 230/400 | 800 | 50/60 | 100 × 70 | 55 | 10 | 17 | 500 |
| 400 | 230/400 | 800 | 50/60 | 100 × 80 | 55 | 10 | 17 | 500 |
Gnìomhan Aonaid
Fad Dìreach

- Fad àbhaisteach: 3000mm; 2000mm; 1000mm.
- Fad gnàthaichte: 300mm gu 3000mm (meud sam bith).
- Fosglaidhean tap-off: Astar as lugha de 0.4m; Ri fhaighinn ann an rèiteachaidhean aon-thaobhach no dà-thaobhach.


- Sruth ìreichte: 10A gu 200A.
- Rèiteachadh nam Pàirtean: Faodar brisearan-cuairteachaidh, suidsichean le fiùsaichean, agus co-phàirtean eile a ghnàthachadh a rèir riatanasan an neach-dèiligidh.
- Roghainnean Socaid Càball: Faodar cumhachd a thoirt seachad tro socaidean gnìomhachais no càbaill air an stiùireadh tro ghlainneachan càbaill.
- Meudan: Bidh tomhasan a-muigh ag atharrachadh a rèir an rangachadh agus an rèiteachadh làithreach.
- Tagraidhean Ionad Dàta: Faodar bogsaichean tap-off a uidheamachadh le modalan sgrùdaidh paramadair dealain coileanta, a’ toirt taic do fhuasglaidhean bus RS485 agus protocol Modbus airson amalachadh le siostaman sgrùdaidh cumhachd is àrainneachd.
Bogsa Deireadh Flange

- Air a chleachdadh airson càbaill a ghluasad bhon cheann solar cumhachd chun a’ bhus-rathaid;
- Faodar co-phàirtean leithid brisearan cuairte agus suidsichean fiùsaichte a rèiteachadh a rèir riatanasan luchd-ceannach;
- Tha tomhasan a-muigh an urra ri rangachadh agus rèiteachadh an latha an-diugh;
- Nuair a thèid a chleachdadh ann an suidheachaidhean ionad dàta, faodar am bogsa beathachaidh a uidheamachadh le modúl sgrùdaidh paramadair dealain coileanta, a’ toirt taic do fhuasglaidhean bus RS485 agus protocol Modbus airson amalachadh le siostam sgrùdaidh cumhachd is àrainneachd.
Aonad eile a tha a’ tionndadh an stiùiridh



Chan eil ach pàirt de raon nan uilleanan air a thaisbeanadh; faodar rèiteachaidhean atharrachadh gu sùbailte a rèir riatanasan sònraichte air an làrach.
- Lùb Còmhnard
- Lùb Ingearach
- Lùb Seòrsa-T
Goireasan & Stàladh
Diagram stàlaidh

- A rèir nan dealbhan stàlaidh, tagh na slighean-bus, na ceanglaichean, agus na goireasan co-cheangailte riutha a thèid a stàladh. Cuir an earrann goirid dearbhte den t-slighe-bus air na camagan taic ro-shuidhichte, fuasgail boltaichean a’ cheangail, agus ceangail an ceanglaiche ris an t-slighe-bus.
- Stàlaich an ath earrann den bhus-rathaid air na camagan taice ro-shuidhichte air taobh eile a’ cheangail, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an co-thaobhadh ìre “N” a’ leantainn a’ phrionnsapail taobh-aon. Atharraich co-thaobhadh a’ bhus-rathaid agus teannaich boltaichean a’ cheangail le iuchair.
- Às dèidh dhut an ceanglaiche a dhaingneachadh, stàlaich na pleitean còmhdaich co-phàirteach àrd is ìosal agus daingnich na boltaichean.

Iarrtas Bathar








