Slighe-bus Solais RTZM 10-40A

Sealladh farsaing air an toradh

Tha a’ chompanaidh againn air sreath busway solais RTZM a leasachadh gu sònraichte gus coinneachadh ri feumalachdan cuairteachaidh cumhachd practaigeach thagraidhean sruth ìosal le tapadh tric, leithid loidhnichean cruinneachaidh gnìomhachais aotrom, seòmraichean uidheamachd ionad dàta, ionadan bhùthan, mòr-bhùthan agus goireasan pàircidh.

Tha an siostam busway seo a’ cleachdadh dealbhadh modúlach, a’ comasachadh ceanglaichean plug-in sìmplidh gus cumhachd a sgaoileadh airson siostaman solais. Tha e a’ toirt seachad geugan cumhachd gu leòr le dìon riatanach fhad ‘s a tha e a’ toirt taic meacanaigeach do luchd cuideam solais.

Tha còmhdach alùmanum eas-tharraichte àrd-inbhe aig busway solais RTZM, air a chomharrachadh le a chuideam aotrom, meud teann, agus neart meacanaigeach àrd. Tha stiùirichean a’ bhus-bhàr air an dèanamh de chopar àrd-inbhe, air am pasgadh ann an insaladh càirdeil don àrainneachd, ìosal-cheò neoni-halogen (LSZH), lasair-dhìonach. Faodar iomadh socaid a ghnàthachadh ann an tagraidhean practaigeach, a’ tabhann sùbailteachd stàlaidh is cuairteachaidh gus atharrachadh a rèir suidheachadh iom-fhillte sam bith.

Tha prìomh phàirt bus solais RTZM air a dhèanamh suas de earrannan dìreach, aonadan beathachaidh, aonadan tap-off, uilleanan sùbailte, agus diofar camagan ceangail is goireasan. Tha a h-uile pàirt agus goireas air an co-chòrdadh agus air am modúlachadh tron ​​phròiseas dealbhaidh is cinneasachaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil e furasta a stàladh agus a chur an sàs.

Tha am bus-sholais a’ coinneachadh ris na h-inbhean a leanas

• IEC61439-1-2020
• EC61439-6-2012
• GB/T7251.1-2023
• GB/T7251.1-2015

Feartan is Buannachdan Bus-rathaid Solais

Slighe-bus solais RTZM-S

Slighe-bus solais RTZM-S, sruth obrachaidh reataichte: 10-40A, bholtaids obrachaidh reataichte: 230/400V, freagarrach airson tagraidhean solais luchdan beaga ann an àiteachan malairteach, oifisean, sgoiltean, ospadalan, agus àrainneachdan coltach ris. Tha dealbhadh so-ruigsinneach agus ath-chleachdadh aige, a tha chan ann a-mhàin a’ leasachadh èifeachdas ghoireasan ach cuideachd a’ lughdachadh chosgaisean obrachaidh.

Pluga Ceangail RTZM-S

Pluga Ceangail RTZM-S Tha corp plastaig ABS lasair-dhìonach aig a’ phluga le dealbhadh co-dhèanta, a’ tabhann cuideam aotrom, neart àrd, beatha seirbheis fhada, agus insaladh sàr-mhath. Bidh criomagan earraich airgid-phlàtaichte a’ dèanamh cinnteach à ceanglaichean dealain earbsach. Bidh an dealbhadh prìne talmhainn leudaichte a’ dèanamh conaltradh ro agus a’ dì-cheangal às deidh na prìnichean ìre gus casg a chuir air clisgeadh dealain. Bidh na clamps ri taobh aonad a’ phluga a’ glasadh gu tèarainte air an t-slighe-bhus, a’ gealltainn conaltradh dealain seasmhach agus dìon nas fheàrr.

Slighe-bus solais RTZM-D

Tha còmhdach làn-alùmanaim aig bus-rathaid solais RTZM-D a tha aotrom ach àrd ann an neart, le ìre dìon suas ri IP55. Tha an còmhdach a’ tabhann strì an aghaidh creimeadh, seoltachd dealain, agus seoltachd teirmeach sàr-mhath, a’ toirt seachad co-dhiù 50% de chomas talmhainn co-ionann. Bidh dealbhadh LB-D a’ cleachdadh stuthan ìosal-mhagnaiteach gus call hysteresis a lughdachadh, èifeachdas gluasaid lùtha a leasachadh, agus tuiteam bholtaids an t-siostaim a lughdachadh.

Ceanglaiche socaid dìon-uisge RTZM-D

Ceanglaiche Socaid Uisge-dhìonach RTZM-D A’ cleachdadh phròiseasan saothrachaidh mionaideach agus stuthan àrd-inbhe, tha dealbhadh uisge-dhìonach aig ìre IP66 aig a’ cheanglaiche seo, a’ comasachadh obrachadh earbsach ann an àrainneachdan tais no fliuch agus a’ leudachadh raon tagraidh a’ bhus-rathaid. Tha am pluga uisge-dhìonach furasta a stàladh agus a cheangal, a’ leigeil le gach neach-cleachdaidh obrachadh gu sgiobalta. Ann an suidheachaidhean èiginn, leigidh e le ath-nuadhachadh cuairte luath, a’ leasachadh èifeachdas obrach gu mòr.

Gnìomhan Aonaid

Fad Dìreach

• Tha earrannan dìreach àbhaisteach 3m a dh'fhaid le eadar-ama eadar na puirt-a-mach de 0.5m no 1m. Tha faid gnàthaichte rim faighinn airson riatanasan neo-àbhaisteach. Tha 3 socaidean ann.
• Airson slighean-bus aon-chuairt, tha 2 socaid ann an aonad àbhaisteach 2-mheatair, agus tha 3 socaidean ann an aonad 3-mheatair.

Diagram Meudach Àite-reic Àbhaisteach RTZM-S/D

Aonad Beathachaidh

• Tha sgiath inslithe aig na h-aonadan beathachaidh (tha dà chuairt neo-eisimeileach ann am bus-rathaidean dà-chuairt).
• Tha ceanglaichean ròinichte sònraichte air an taghadh gus earrannan sùbailte a cheangal.

Aonad plug a-steach

• Tha 3 stiùirichean san aonad tap-off.
• Faodar a rèiteachadh mar L1, N, PE no L2, N, PE no L3, N, PE.
• Tha coileanadh lasanta a’ gèilleadh ri IEC 60332-1.
• Faodar fad agus seòrsa a’ chàball a shònrachadh leis a’ cheannaiche.
• Rangachadh gnàthach: 10A/16A.

Uilinn sùbailte

Tha uilinn shùbailte busway an t-Solais air a dhèanamh suas de dhà aonad beathachaidh a tha ceangailte tro phìob shùbailte. Faodaidh tu stiùireadh no àirde a’ bhusway atharrachadh, no le bhith a’ dol seachad air cnap-starra le bhith a’ cleachdadh an fhaid shùbailte, tha an dòigh stàlaidh mar an ceudna ri bhith a’ ceangal dà fhaid dhìreach.

Goireasan & Stàladh

Bracaid Càraidh

Bithear a’ cleachdadh camagan-sreap gus slighean-bus solais agus càbaill no slabhraidhean dealain solais-lampa a chrochadh, agus faodar an cleachdadh cuideachd gus taic a thoirt do raointean ceangail airson neart meacanaigeach nas fheàrr. Faodaidh an goireas seo solais-lampa agus slighean-bus a dhèanamh tèarainte.

Diagram stàlaidh

Tha stàladh dà earrann dhìreach air a mhìneachadh san diagram gu h-ìosal. Ceangail dà earrann dhìreach ri taobh a chèile le putadh socair, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an co-cheangal gu tur an sàs gun bheàrnan. Tha an stàladh sìmplidh agus goireasach.