Voie de bus compacte RT-CMC

Présentation du produit

Le système de barres omnibus compactes à faible impédance de la série RT-CMC utilise une structure sandwich classique avec des conducteurs rapprochés pour une dissipation thermique optimale. Sa conception compacte permet un encombrement réduit, garantissant ainsi un système de distribution électrique sûr et fiable. Le niveau de protection du produit peut atteindre IP66 selon les besoins de l'utilisateur. Il convient aux systèmes triphasés à trois fils, à quatre fils et à cinq fils (avec enveloppe en tant que conducteur de protection ou avec conducteur de protection dont la section est la moitié de celle de la ligne de phase), à ​​une fréquence de 50 à 60 Hz, une tension de service nominale jusqu'à 690 V, une tension d'isolement nominale jusqu'à 1 000 V et un courant de service nominal de 250 à 6 300 A. Ce système se caractérise par une grande fiabilité, un rendement élevé de distribution d'énergie, une bonne dissipation thermique, une faible chute de tension, une robustesse mécanique importante et une installation aisée. Il peut être largement utilisé dans les grands centres commerciaux, les bâtiments, les stades, les hôpitaux, les usines et autres projets en tant que système de transmission et de distribution d'énergie performant pour les courants élevés. La conception de l'enveloppe en alliage d'aluminium permet non seulement de réduire le poids du système de barres omnibus, mais aussi de répondre aux exigences élevées de stabilité de l'installation en puits vertical, améliorant ainsi la fiabilité et l'applicabilité du système et réduisant considérablement l'impact des courants de Foucault et des pertes par hystérésis sur le système de barres omnibus.

Système de numérotation des barres omnibus d'alimentation en série

Exemple : RT-CMC 105265-3 indique :

Modèle : RT-CMC, courant nominal : 1000 A, système à cinq fils (avec barre omnibus PE indépendante), classe de protection : IP65, longueur : section droite de barre omnibus en cuivre de 3 mètres.

Système de busway compact

Le système de barres omnibus compactes RT-CMC est un nouveau type de système développé par Zhejiang Rutong Electric spécifiquement pour les caractéristiques du marché chinois, conçu pour mieux répondre aux besoins des utilisateurs. Le système a été modernisé avec un degré d'automatisation de production plus élevé, lui permettant de satisfaire les exigences de distribution d'énergie de divers groupes d'utilisateurs.

01 Unité de ligne d'arrivée du transformateur

02 Barrière coupe-feu

Unité d'alimentation d'armoire basse tension 03 S8

Unité droite 04

Unité de changement de direction 05

Unité de dérivation 06

07 Accessoires d'installation

Composants du système - Description de base

Le système de barres omnibus compactes RT-CMC permet de raccorder des transformateurs et des armoires de distribution, ainsi que d'alimenter des charges. Son indice de protection IP65 lui permet de s'adapter à des environnements difficiles. Le boîtier de dérivation offre un courant de sortie nominal maximal de 1 250 A, garantissant ainsi une alimentation fiable, tandis que son indice de protection élevé assure la sécurité du personnel de maintenance.

01 Transformateur Unité de ligne d'arrivée

Doté d'un dispositif de connexion flexible dédié

Le courant nominal maximal atteint 4000 A

Grille coupe-feu 02

Conforme à la norme GA/T 537-2005

Test de résistance au feu

03 Unité d'alimentation de tableau de distribution basse tension

Entrée de ligne depuis le haut

Entrée de ligne par le bas

04 Unité droite

Un kit de manchon mural peut être ajouté au besoin.

Type de chargeur et type de prise

• Longueurs standard

RT-CMC : 4 m/3 m/2 m/1 m

• Longueurs optionnelles

RT-CMC : 0,4-3,99 m

• Convient pour une installation verticale ou horizontale

Indice de protection IP54 (peut être mis à niveau vers IP65)

05 Busway enfichable

• Ouvertures de dérivation unilatérales
• Ouvertures de dérivation à double face
• Les ouvertures de dérivation offrent un indice de protection IP54
• Peut prévenir efficacement les connexions de phase incorrectes

06 Unité de changement de direction

Dérivation pratique d'une section de voie de bus. Angle d'inclinaison : 70-175 degrés.

Unité de type L

Unité de type T

Unité de type Z

Unité de dérivation 07

Boîte de dérivation (jusqu'à 1250 A)

08 Accessoires d'installation

Unité d'extrémité

Connecteur

Accessoires de montage

Outils de connexion

Caractéristiques du produit

• Connecteur intelligent

Structure de serrage à boulon unique, installation rapide et fiable ;
Boulon à tête double fixe pour assurer la pression de connexion requise ;
Il est équipé d'un ressort à coupelle spécial pour assurer une pression durable entre les surfaces de contact ;
La conception astucieuse de rainures concaves et convexes sur le bord de la cloison isolante augmente la distance de fuite à laisser ;

• Coque en alliage d'aluminium

La rainure du busway adopte une coque profilée en alliage d'aluminium en deux parties, légère et robuste ; évite efficacement les pertes par courants de Foucault et par hystérésis causées par l'influence du système de fente du bus ;
Tout le boîtier en aluminium possède une excellente conductivité électrique, le boîtier global a une capacité de mise à la terre de 50 % ;
Le dissipateur thermique dentelé spécial améliore considérablement la dissipation de chaleur du système de bus ; Traitement de surface spécial, le boîtier peut résister à 2 000 heures de test au brouillard salin ;
Contrairement aux gaines de canalisation traditionnelles, l'assemblage en deux parties offre une intégrité accrue et un niveau de protection supérieur.

• Boîtier de branchement

Installation facile et utilisation simple ; une clé ordinaire suffit pour brancher le boîtier et insérer facilement le mécanisme de verrouillage automatique de la liaison mécanique. Si le boîtier n'est pas installé, il est impossible de l'allumer ou de l'ouvrir, afin d'éviter toute mauvaise manipulation et d'assurer un fonctionnement fiable.

• PIN du boîtier de prise

Structure en T, positionnement précis, universel, stable et fiable.

• Conducteur

Sciage à grande vitesse, incision lisse sans bavure, sciage de haute précision, assure une coupe plane, réduit l'élévation de température du joint de la barre omnibus ;
Le conducteur en cuivre est fabriqué à partir de cuivre de qualité A, traité par un procédé spécial et classé selon une analyse spectrale. Un contrôle strict de la teneur en éléments traces est appliqué. La teneur en cuivre du conducteur est supérieure ou égale à 99,97 %. À section égale, les pertes du bus sont réduites de 3 à 5 %. Le traitement de surface du conducteur, un procédé de placage d'alliage unique et une faible résistance de contact sont proposés. Le placage à l'étain et le placage à l'argent sont disponibles en option.

• Polyester

Isolation Résistance à la chaleur Classe B (130℃) ;
La tension peut dépasser 10 000 V ;
Conforme aux normes ROHS, sans halogénures, haute température sans gaz toxiques.

• Jack intensif

La barre omnibus au niveau de la prise n'est pas pliée, la barre omnibus est intensive sur toute sa longueur ;
Le système de barres omnibus à faible impédance présente une chute de tension et des pertes en ligne plus faibles ;
Dissipation thermique rapide, grande capacité de prélèvement, courant de prélèvement plus sûr et plus fiable ;
Structure raisonnable, esthétique soignée, niveau de protection élevé.

• Dispositif unique à l'épreuve des erreurs

Dispositif anti-erreur de phase unique, éliminant la méthode manuelle d'identification et de confirmation de la séquence de phase, éliminant efficacement les facteurs humains causés par une mauvaise installation ;